雷克萨斯IX570前保险杠在4s店多少钱-哈弗F5价格，哈弗F5最新报价多少钱

2025-07-19 07:09 分类：产品报价阅读：

微码库带你了解i4s报价，做好相应的准备，雷克萨斯IX570前保险杠在4s店多少钱-哈弗F5价格，哈弗F5最新报价多少钱希望可以帮你解决现在所面临的一些难题。

飞度车价格是多少？

一、本田飞度报价是：

1、本田飞度现在报价大概是7.38万左右,现在这个季节基本4s店都有优惠。

2、本田飞度最低配现在报价大概是7.38万左右，自动挡中配大概80000左右，带天窗那种，顶配基本是96000这样。保险4500，购置税5500.这个季节4s店基本有优惠。大概3000-5000左右，全凭个人。

扩展资料：

1、本田飞度定位于劲酷两厢车，搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技，是一款性价比不错的车辆。

2、本田飞度以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。

哈弗F5价格，哈弗F5最新报价多少钱

哈弗F5官方指导价是10万-12.8万，国六车型已上市，各个区域4S店的报价优惠都不一样，建议咨询下当地4S店。

当年轻化的趋势已然成为一种潮流时，即便是一众百年车企也会为之动容。为了讨好新生代年轻消费者的“味蕾”，拥有更为激进的造型，智能化程度堪比科幻电影的新车蜂拥而至。但同质化的现象再次摆在了。到底什么样的年轻化设计，能够直抵大多数中国消费者的内心深处呢？日前，位为“潮派智联SUV”的哈弗F5给出了自己的独到见解。

① 纯正潮派轿跑SUV

在诠释年轻化这个朦胧的概念时，如何避免同质化，我们在哈弗F5上找寻到了答案。

和一些通过夸张的元素、冰冷的形象去彰显车型的运动特性截然不同，哈弗F5最动人的恰恰是蕴含在年轻运动之中的灼热，而这些离不开新车型在细节设计上的精雕细琢。溜背式车顶线条加上动感双腰线给人蓄势待发的视觉冲击，时刻散发着澎湃的运动气息；点阵式前中网、分体设计大灯和日行灯、凌厉风格保险杠，用简单有力的线条勾勒出猛兽般的霸气前脸，强烈的男性荷尔蒙气息，让人热血沸腾。

内饰设计更像一个潮牌，环抱式座舱设计，运用尖峰Battle美学打造撞色内饰搭配，极具冲击感，即便是出风口的边框也采用了红色金属材质包裹，配合黑色搪塑材质的中控台中，相当惹眼。驾驶员为先的内饰座舱布局、粗壮的三幅平底方向盘、微微倾斜的中央控制区，以及诸多功能按键遍布四周，仿佛置身于一台战斗机当中。同样让人欲罢不能的还有哈弗F5上的双屏设计， 12.3寸的液晶仪表和9寸的中控屏幕不仅可以实现联动功能，并且随着驾驶模式的不同，有三个不同的主题与之对应。

② 哈弗首款智能互联SUV

互联网时代下成长起来的90后，对于车联网、智能化有着天生的好感。哈弗F5为颇具运动的内饰安置了一套12.3寸液晶仪表和9寸中控屏幕的超强组合，优秀硬件配置下暗藏着F5的最强大脑——超级智能互联系统，2000万+的在线音乐库、10万档在线电台，3年免费不限流量4G高速网络，为您提供百兆畅快体验。

③ 黄金动力总成

哈弗F5 所搭载发动机在1400转时即可爆发的285Nm峰值扭矩，最大功率124kW，毫无疑问这是一组全球顶尖的动力数据。能拥有如此卓越的表现，得益于1.5GDIT发动机上超强的技术配置。这台身背92项专利和独立知识产权的1.5GDIT发动机是长城汽车正向开发的CVVL连续可变气门升程技术，油耗降低8.4%，同时也带来12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。

⑤ 轿跑级专业底盘调校

底盘由国际大师专门针对年轻人群精心调校，更偏向运动，悬架动作干脆，过弯侧倾控制优秀，麋鹿测试成绩72km/h，达到豪华运动SUV奔驰GLA（71.9km/h）水平，经过了800余万公里的高标准严苛道路试验，包括高温、高原、高寒、山路和耐久性试验等恶劣路况和环境项目，整车品质得到全方面的验证。

本田凌派混动预售！4S报价14万起，比1.0T顶配还贵

广汽本田在5月13日正式发布了凌派混动版，并同步开启了预售，但官方并没有给出明确的预售价格。网上车市从多家广汽本田4S店处了解到，凌派混动版预售价为14万元起，顶配预计在16万元左右。目前在售的凌派1.0T汽油版顶配售价为13.98万元，意味着混动版的入门版都要比汽油版的顶配要贵。不过该价格为4S店提供，且按照新车上市逻辑，一般指导价会比预售价要低，凌派混动版的最终起售价或在13-14万元之间。

与在售汽油版型相比，凌派混动版的价格上涨约2-3万元。动力方面，新车换搭了1.5L i-MMD混动系统，系统最大输出功率113kW，比现款1.0T三缸发动机的90kW强了不少。此外，该系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，因此该车的油耗最低4.0L/100km，比汽油版低了1L/100km左右。按照北京当前油价来算，每百公里能省下5.5元。

一般家庭用车每年的行驶公里数都在2-3万公里之间，以最高3万公里计算，混动版每年在油费上能省下约1,650元，五年用车下来大概能省8千多元（仅为理论计算，跟实际用车习惯相关）。仅从节油角度来说，混动版与汽油版的相差不大。而混动版的推出更多是在驾驶平顺性以及加速性能上，可在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换。

凌派混动版上市后最直接的竞争对手就是卡罗拉/雷凌双擎，14-16万元左右的价格区间也与上述两款产品非常相近。从参数上来看，凌派混动拥有更强的动力、更大的空间，且油耗与卡罗拉/雷凌双擎保持一致均为4.0L/100km。但凌派混动版具体配置尚未曝光，在安全配置、智能驾驶辅助等方面的差别并不能确定。

从动力输出来看，凌派混动版所搭载的本田i-MMD系统比丰田混动更依赖电动机，即整车动态特性也更加偏向电动车，中低速虽强，但是高速表现则稍微羸弱。此外，由于电动机功率需求更高，意味着锂离子电池更大，成本自然提升，后期对于电驱动系统的维护保养需要注意。相比朗逸、宝来、轩逸这样的竞品来说，凌派混动版在油耗、动力方面的优势会更加显著，且价格差异不大。

作为广汽本田专为中国打造的轿车，凌派在换代后已经在外观设计、空间、油耗上有明显提升，只是国内用户对于三缸机的认可程度仍然不高，认为三缸机的抖动过大，而凌派混动版的推出则打消了用户的顾虑。如果您能接受现款1.0T车型的驾驶体验，又对三缸机没有过多的抵触，从用车成本上来说汽油版更加实惠。要是想在动力性能上再进一步，且能接受2-3万元的差价，那么即可选择凌派混动版。

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